Het maken van de poten.
Constructie.
De constructie van de poten is al een oud concept en is al vaker toegepast.
Daarnaast is de constructie vrij simpel van opzet en heeft eigenlijk twee functies in zich.
Het draagt de module baan en zorgt ervoor dat de verschillende module bakken aan elkaar gekoppeld blijven.
Tekening: Eric Gerrits
Voor de stabiliteit van de gehele module baan worden er op twee plaatsen schoren aangebracht tussen twee poten.
De schoren zijn gemaakt van een L vormig aluminium profiel.
De poten zelf zijn gemaakt van hout.
Alle poten zijn in hoogte verstelbaar door een stelpoot die in/uit de poot gedraaid kan worden.
Opbouw
Zoals al hiervoor aangegeven is de constructie vrij simpel en doeltreffend.
Een complete poot bestaat uit twee staanders die onderling met elkaar worden verbonden.
Deze verbinding bestaat aan de onderzijde uit een dwarsverbinding die tussen de staanders is aangebracht.
De bovenzijde bestaat uit twee brede dwarsverbindingen (stroken) die aan beide zijde van de staanders zijn aangebracht.
De afstand tussen deze twee brede dwarsverbindingen is gelijk aan de totale breedte van de twee kopdelen van de module bakken.
Hierdoor worden beide module bakken tegen elkaar geklemd als de poot wordt geplaatst.
Door een gat aan te brengen vanuit de module bakken door de twee brede dwarsverbindingen kan de zaak geborgd worden door een bout en vleugelmoer.
Om de poot stabiel te maken is tussen de twee staanders een schoor aangebracht.
De hoeken hiervan zijn verstevigd door een driehoekige verbinding.
De tekening hierna geeft wat duidelijkheid hierin.
Verschil in poten.
Tussen de poten zit eigenlijk geen verschil in opbouw.
Het enige verschillen die er zijn is dat de poten aan de buitenzijde van modulenbaan en de hiervan naast gelegen modulebak, een afwijkende breedte maat hebben.
Hier is de afstand tussen de staanders wat groter, omdat hier de bakken geen 800mm maar 1200mm breed is.
Bij de buitenste modulenbakken is bovendien bij de kopse zijde, aan de binnenzijde een extra plaat van 15mm dikte aangebracht om de ruimte tussen de twee dwarsverbindingen op te vullen
Normaal wordt deze ruimte geheel opgevuld door twee zijkanten van de modulenbakken.
Bij de buitenzijde van de bakken is dit niet mogelijk.
Verder bevatten de middelste poot en de twee poten aan weerszijde aan de voorzijde bevestigingspunten voor de aluminium schoor verbinding.
Als deze schoor verbinding is aangebracht, staat de gehele modulebaan volledig stabiel.
Tekening: Eric Gerrits
Foto: Ton Hormes